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徐工吊車助力太焦鐵路早日通電

文章出處:國網河南省電力公司網責任編輯:河南路友機械作者:河南路友機械人氣:-发表时间:2020-04-10 10:23:00【
太焦鐵路是是我省規劃建設的“米”字形鐵路網的重要組成部分,今年省政府工作報告明確提出:該工程要在年內建成通車。
 
 
徐工吊車助力太焦铁路早通电
圖片來源于網絡
鐵路貫通,電力先行,爲鐵路牽引站早日提供堅強電力保障,電力人責無旁貸。目前該線路博愛牽引站的外部電源工程正在如火如荼地建設中,今天,讓我們一起去工程建設的現場看一看。
 
鐵塔聳立,線路通道建設提速
 
徐工吊車助力太焦铁路早通电
 
 
4月8日,在太焦鐵路博愛牽引站供電線路建設現場,焦作供電公司的施工人員正在組裝一座30多米高的鐵塔,該鐵塔已經組裝了三天,進入到尾聲。
 
徐工吊車助力太焦铁路早通电
 
只見高空中五六名工作人員在吊車的配合下,不斷把一根根塔材安裝到位,地面上,指揮員、協作員、安全員密切配合,一座新的直線型高壓鐵塔雛形初見。
 
 
徐工吊車助力太焦铁路早通电
 
 
據了解,正在建設的是太焦鐵路博愛牽引站到陽洛開關站之間的供電線路,全長33.9公裏,計劃組建高壓鐵塔110基,我們看到的是35號鐵塔組裝現場。
 
徐工吊車35号铁塔组装现场
 
“目前,整個線路工程現場我們投入了五組工作人員同時開工,每組20人左右。”焦作供電公司施工單位現場負責人孟國勝說,“我們正在加緊施工,把受疫情影響的工期搶回來,保證該條電力線路能在5月份具備送電條件。”
“焦作供電公司所有參建員工放棄休息日,全力以赴把因疫情影響近一個半月的進度滯後加班加點趕上去,滿負荷作業,確保該工程進度計劃無條件完成。”在施工現場,焦作供電公司建設部副主任孟蒙說。
 
母線吊裝,開關站內施工加緊
 
母線吊裝,開關站內施工加緊
 
從線路施工現場出來,沿著綠波圍繞的鄉間小道,20分鍾的路程,我們就可以看到被一片綠油油的麥田環繞的陽洛變電站的施工現場。
 
當時,施工現場正在進行的工作是管狀母線的吊裝,隨著吊車的吊臂揮動,在十余名工作人員的同力配合下,一根根巨大的管狀母線被穩穩當當吊裝到龍門架上。
 
據現場工作人員介紹,管型母線的吊裝到位,標志著該變電站的建設進入到了最後沖刺階段。“目前開關站內的施工已經進入高峰期,參建人員有50人左右,處于滿負荷作業階段。”該公司業主項目經理狄方濤說。“接下來,站內設備的安裝調試將更加忙碌,所有休息日都會被利用起來,全力保證開關站在五月份順利投入運行,爲太焦鐵路博愛牽引站調試用電提供堅實電力保障。”
 
徐工吊車助力太焦铁路早通电
 
 
據了解,該工程時間緊、標准高、任務重,爲了工程進度和施工安全雙保障,焦作供電公司充分發揮工程項目臨時黨支部堡壘作用。“我們通過開展‘青安先鋒’活動,深化兩個青年突擊隊創建,充分發揮青年生力軍作用,全力克服疫情影響,加快推進工程進度。”焦作供電公司建設部黨支部宣傳委員章琳說。
 
徐工吊車助力太焦铁路早通电
 
目前,太焦鐵路博愛牽引站供電工程已經進入到了收官沖刺階段,焦作供電公司將堅持計劃不調、任務不減、目標不變的工作要求,科學有序做好工期安排,助力太焦鐵路早日通電。

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