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央視《經濟半小時》聚焦:扮好“火車頭”,徐工如何“鏈”動全球

文章出處:徐工起重機械網責任編輯:河南路友機械作者:河南路友機械人氣:-发表时间:2020-05-18 15:19:00【

 複工複産大潮中

體量龐大的制造業
曾被視爲“包袱最重”的戰線
但也以實際行動和成果證明
他們更是“就位最快”的標兵
新冠疫情和市場競爭的雙重影響下
制造業“負重前行”有多難?
舉個例子
↓↓↓
一台徐工XCA220全地面起重機
配置有上萬個零部件
如此多零部件又牽動上千家供應商
從8噸到1600噸共計120多款熱銷産品型號
更聯動數萬下遊吊裝用戶
及其背後的工程進度
 
央視《經濟半小時》深度解讀徐工
 
央視《經濟半小時》深度解讀
 
適逢第四屆“中國品牌日”
央視二套《經濟半小時》欄目
推出“中國品牌‘鏈’動中國”專題片
以徐工爲切入口,聚焦幕後、抽絲剝繭
重點展示在緊密環扣、高速運轉的鏈條
遭遇短暫“停擺”後
徐工如何扮好配置強大引擎的火車頭角色
協調各方、牽動全局
保證這趟工程機械列車
重啓時不“卡頓”,提速時能“發力”
 
 
徐工重型客户办事大厅
 
 
看得見的“連環催”
 
 
在徐工重型客戶辦事大廳
複工複産以來
前來這裏辦理提車業務的人絡繹不絕
重慶客戶張偉自預定了一台XCA1200
每天接到咨詢和預約的電話數十個
爲更好了解新車進度,他親赴徐州
在得知車輛已經進入油漆環節後
這才一一給施工業主方准確回複
 
 
重慶客戶張偉自預定了一台XCA1200起重機
 
 
像張偉這樣選擇直接
駐紮徐工廠區開啓“坐等”模式還真不少
四月以來,徐工起重機單日發車達120台
大部分熱門機型幾乎脫銷
施工方“催”吊裝用戶
吊裝用戶“催”生産廠家
雖未到生産一線、施工一線
市場旺景可見一斑
 
 
徐工起重機械事业部
 
 
國內市場持續火爆
國外市場逐漸回暖
僅五一假期前後,徐工就有
數批百台以上規模發車儀式陸續舉行
起重機挖掘機壓路機等成套化機械
批量發往北美、澳洲、一帶一路沿線國家
在一季度,工程機械行業出口整體下滑的態勢下
徐工卻實現了逆勢增長
這是爲什麽呢?
 
 
徐工起重機发车现场
 
 
 
看不見的“接力跑”
 
 
疫情影響下
因爲缺防疫物資,缺流動資金
湖北齊星配套的駕駛室、操縱室
無法按時生産和交付
這直接導致起重機無法裝配和下線
徐工當即通過捐贈口罩、提前支付貨款
推動齊星及其下遊180家供應商重啓
 
 
徐工起重機装配生产线
 
 
 
“一節車廂”跑起來還遠遠不夠
徐工通過發行江蘇首單“3億元疫情防控債”
直接撬動上下遊近千家企業
物流端“換人換車接力跑”助力
生産端“智能制造工廠”助力
營銷端“互聯網直播帶貨”助力
鏈條全部活動起來
工程機械産業列車隆隆啓程
 
 
徐工起重機吊装
 
 
 
待到疫情陰霾散去
中國經濟的發展巨輪必將加速
整個制造業、實體經濟的能力、韌性會更強
一個個更具有全球競爭力的企業和品牌
必將成爲助推中國經濟高質量發展的強勁引擎
徐工人必將只爭朝夕、不負韶華
轉變高質量發展的經營理念
做實做強做優裝備制造業
交上一份更高質量的時代答卷

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