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鄭州普安吊裝有限公司

文章出處:徐工起重機械網責任編輯:河南路友機械作者:河南路友機械人氣:-发表时间:2019-06-27 09:48:00【

 

 

机械声轰鸣的郑州四环高架建设现场上,鄭州普安吊裝有限公司负责人白国立,这位在吊装行业闯荡十几年的汉子用略有些文艺的话语形容他心目中徐工起重機的獨屬地位。

 
“郑州这几年的发展有目共睹,人人都想赶上这趟发展的快车,但通往未来的车有高铁,有动车,有普快,每个人的需求不一样,选择也会有所不同,我的需求是又稳又快,所以徐工起重機就是攥在我手上的高铁票,还是复兴号的。”
 
 
 
 
 
從一名開吊車的機手到管吊車的老板,白國立用了五年時間去鋪墊。2012年前後,鄭州高鐵、地鐵建設大爆發,當地起重機供不应求,白国立手握一台6吨起重機,和其他吊装人一起被“推”入了建设浪潮。“2011年,我买了人生当中第一台吊车,虽说各方面都很好,但相比当时的主流机型还是有很大差距,特别是看到同行使用的徐工起重機,效率高、性能強,我很快意識到,大環境很好,但我很有可能趕不上趟。”
 
 
 
 
從13年購買的第一台QY25K5起步,如今的普安吊裝已擁有25至220噸吊車共12台吊車,其中8台來自徐工,包括20k、25k、50k等絕對堪稱經典款的産品。盡管大多數是中小噸位起重機,但十几年如一日,“这些产品在经营过程中一直不断增值,整个公司业务稳步发展,顺利走过了几轮市场低谷。大到地铁项目、四环高架,小到城市绿化亮化,我们都有参与。”对于业务发展和徐工起重機发挥的作用,普安吊装几十号员工,有口皆碑。
 
 
 
 
王亞磊,普安吊裝合夥人兼機手,2011年開始接觸吊車,剛上手的設備就是徐工。連他自己都沒有想到,此後他手中的吊車就再也沒換過品牌。“徐工的設計師一定很懂吊車司機,性能、油耗優勢先放一邊,連駕駛室都設計地非常的人性化,敞亮舒服,司機開著帶勁。也開過其他的車,但基本都是試試手,個人感覺各方面跟徐工沒法比。”王亞磊說。
 
也是普安吊装,另一位合伙人李鹏,经历和观点如出一辙。“从2014年第一次接触徐工k系列25k5-1吊车,这也是被我们吊车人誉为‘神车’的一款设备,开起来十分平稳,这也源自于它的液压系统,做的很精细、很到位。”说起第一次接触到徐工吊車的感受,李鹏依旧记忆犹新。
 
 
 
 
不僅對産品“專一”,在業務發展上,普安吊裝也足夠專注,而這成爲其穩步發展的關鍵。“我們的理念是,目前只專注于鄭州市場,至少最近5年內不會變。鄭州的大工程很多,足以支撐本地施工企業再上幾個台階,尤其是高鐵、地鐵、高架橋工程,目前都是一車難求。”普安吊裝公司負責人白國立直言,“十幾年發展下來我們也一直在思考,穩守家門口市場,做到區域領先,也是施工企業持續發展的有效手段。順著這條路,我們普安吊裝也一定會有不錯的未來。”

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