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徐工XCT35起重機

産品分類: 徐工起重機
    以纯正基因传递创新传统,以精湛技艺凝炼全球领先,它的真正价值,源于徐工智汇科技的积累和实力,源于对您事业可持续发展 的至誠和用心。
    訂購熱線:400-990-3710

      XCT35汽車起重機-三橋性能
      一、起重性能全面領先行業35噸級産品。起重臂長提升至42m,起重性能提升約20%,全面覆蓋競爭對手10%;
      二、低速大扭矩動力系統,實現強動力與優經濟性的完美結合。爬坡能力可達42%,行駛速度可高至90km/h。行業高;百公裏油耗32L,低于行業産品12%。
      三、新型節能液壓系統,作業油耗低、微動性好。作業綜合工況平均優于競爭對手15%,微動性和平順性提升20%,滿足用戶精准吊裝需求。
      四、達到轎車級水平的徐工人機交互系統,爲用戶提供舒適的智能操作體驗。
      五、徐工G一代新外觀造型,人性化設計,用戶操作舒適、方便。

      徐工35吨新型吊车
       以純正基因傳遞創新傳統,以精湛技藝凝煉全球領先,它的真正價值,源于徐工智彙科技的積累和實力,源于對您事業可持續發展
      的至誠和用心。

      高性能
      1. 整机优化匹配技术
      整机全局优化设计,对起重機吊臂、转台、车架进行全面优化,整机与部件协同设计,使布局合理,在整车重量相同的情况下,吊重性能领先同类产品5~15%。
      2. 新型单缸插销伸缩系统
      突破50吨级起重機产品五节伸缩臂的限制,让50吨产品提升至6节臂,臂长拓展至50米。
      3. 设计的大载荷单横臂独立悬架系统
      左右车轮单独运动,自适应地面路况,与常规整体式车桥相比,车辆高速转弯时的操控性能提升15%。以搭载该技术的100吨全地面产品为例,相比常规产品,大离地间隙由原来的300mm,提升至500mm,产品综合越野能力相比常规产品提升20% 以上。
      4. 新研发的大噸位起重機單發動機動力技術
      突破傳統液壓動力傳遞方式,將底盤動力通過機械傳動軸傳遞至上車。整機僅采用一套發動機系統,將上車動力部分重量優化分配作業結構,整機布局合理,相比于常規雙動力系統産品,起重性能提高15%;僅需要對底盤一台發動機系統進行維護保養,年維護保養費用節約40%以上。
      5. 双动力驱动行驶技术
      重载转场时,将上车發動機动力引入下车,匹配徐工自主研发的专用液压减速机,其输出扭矩相比传统双动力方式,提升3倍,尤其是在超大噸位产品风电重载转场工况下,爬坡能力由原来的20% 提升至30%以上,大幅提升产品重载转场能力。

      新型35吨吊车

      品質效能
      1. 新型外观造型与人性化设计
      獨有蜂巢設計理念,讓堅固、精整與視覺美感交相輝映,強勁、動感、精良。
      2. 人机交互系统
      達到轎車級水平的人機交互系統,實現操作人員與車輛的友好對話。輕松掌控車輛行駛、起重作業的各種狀態信息,操縱輕松、便捷。
      3. 高效自拆装转场设计
      高效自拆裝轉場設計,無需輔助車輛,即可實現系統自拆裝,極大程度節省人員及輔助運輸成本。轉場就位時間至少減少20%。

      科技智能
      1. 智能臂架技术
      (1)起重變幅補償控制技術
      在起落鈎時,對吊臂變形引起的幅度變化進行補償,重物垂直起升,吊裝安全。
      (2)卷揚隨動控制技術
      在變幅、伸縮過程中,系統自動控制卷揚收放,節省作業時間40%以上,降低操縱難度,實現高效可靠作業。
      2.三維吊裝方案智能規劃系統
      ●工況自動規劃
      只需向顯示器輸入起吊重量、起始和終止幅度、高度信息,系統會自動推薦可行性工況,降低人爲誤操作帶來的風險。
      ●爲用戶提供一站式、安全、經濟、高效的吊裝方案。
      3. 行驶智能控制系统
      (1)多模式驅動技術
      行業的多模式驅動技術,實現分路況實時智能控制,使整車行駛狀態達到最優,提升整車行駛的安全性與可靠性。
      (2)軸荷監測技術
      動態計算軸荷及車輛重心位置,實時自動匹配相對應的高檔位及車橋的驅動模式。
      (3)駕乘助手
      爲駕駛員提供操作改進建議爲起重機産品長期可靠使用、安全穩定行駛提供保證。

      河南徐工35吨吊车

      綠色節能
      1. 低速大扭矩动力传动系统
      综合工况燃油消耗降低12% 以上,爬坡能力提升至45%。
      2. 新型节能液压系统
      ● 基于“节能、高效”设计理念,徐工新型节能液压系统使得G1 代起重機燃油利用更充分,吊裝更精准,作業更高效,在獲得較佳操作體驗的同時能夠獲得較大的經濟價值。
      3. 能量回收技术
      ● 将刹车或减速所产生的动能,进行回收再利用。蓄满能量后,在车辆起步时为车辆提供辅助动力,可实现车辆四档起步,起步5.3s 后,时速可达到30km/h。

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